Розтанув сніг — з’явилися ями: у мерії розповіли, коли у Франківську відремонтують дороги (фото)

Після танення снігу стан дорожнього покриття в Івано-Франківську та області став помітно гіршим. Мешканці змушені щодня пересуватися містом, оминаючи вибоїни, що ускладнює рух як для водіїв, так і для пішоходів. Для багатьох поїздки та прогулянки перетворюються на своєрідну гру з перешкодами, де головною перепоною залишаються ями на дорогах і тротуарах.

Про це «Галка» поспілкувалися з мешканцями міста та звернулася до міської влади із запитом щодо причин погіршення стану доріг і планів їх ремонту, інформує щоденна – онлайн газета Голос ІФ.

Мешканці про стан доріг

28-річна водійка Юлія з Каховського району Херсонської області розповідає, що за останній рік ситуація з дорогами значно погіршилася.

«Рік тому я їхала з Франківська до Києва, а нещодавно повернулася. За цей час дороги стали значно гіршими. Таких ям раніше не було, а зараз вони з’явилися після снігу. Вони дуже глибокі, особливо у районах, віддалених від центру. Часто їх неможливо об’їхати», — каже жінка.

36-річний водій Олег з Івано-Франківська також відзначає погіршення стану дорожнього покриття після танення снігу.

«Стан доріг не дуже добрий. У нас і раніше не було ідеальних доріг, але зараз вибоїни стали більшими. Складається враження, що ремонти проводять без дотримання технологій і в невідповідний період», — говорить він.

Андрій, який проживає у Франківську вже чотири роки, пересувається містом велосипедом. За його словами, у деяких районах дороги перебувають у незадовільному стані.

«Ями стали просто більш помітними. Взимку їх не так видно, але загалом стан доріг залишає бажати кращого», — зазначає чоловік.

Пішохідка Тетяна звертає увагу насамперед на стан тротуарів.

«На пішохідних переходах і тротуарах багато калюж. Люди змушені їх перестрибувати або обходити. Це особливо складно для людей старшого віку та людей з ампутаціями, адже місто стає ще більш бар’єрним», — додає вона.

Чому після зими з’являється більше ям: відповідь директора КП «Муніципальна дорожня компанія» Віталія Бурка

Чому після танення снігу на дорогах масово з’являються вибоїни та чи пов’язано це з перепадами температур узимку?

Перепади температури в зимовий період сприяють руйнуванню дорожнього покриття, тим більше, що для ліквідації слизькості використовуються реагенти (технічна сіль).

Які вулиці в Івано-Франківську наразі є найпроблемнішими щодо ям та пошкоджень дорожнього покриття?

Найпроблемнішими ділянками з ямковістю на даний час є: вулиця Галицька (міст), вулиця Довженка, вулиця Є. Коновальця, вулиця Ст. Бандери, вулиця Петлюри, вулиця Б. Лепкого, вул. Василіянок, вул. Незалежності, вул. Івасюка, вул. Тисменицька та інші.

На яких дорогах міста ямковість виникає щороку?

Ямковість виникає на усіх вулицях, оскільки капітальний ремонт не проводиться від початку військового стану.

Чи розпочали вже ямковий ремонт, на яких вулицях і в якому стані зараз ці ділянки?

Ямковий ремонт з використанням холодного асфальту здійснюється впродовж всього зимового часу.

Коли плануються масові ремонти доріг, за яких погодних умов їх проводять і за якими критеріями визначають пріоритетність ділянок для ремонту?

Роботи з ліквідації ямковості розпочнуться з магістральних вулиць та з настанням теплої та сухої погоди (орієнтовано березень-квітень).

21 лютого ремонтні бригади дещо підлатали міст на Пасічну.

Як контролюється якість виконання ремонту доріг, зокрема матеріалів, які використовуються?

Виробники асфальтобетонних сумішей надають сертифікат на вироблену продукцію.

Також у прямому ефірі РАІ міський голова Руслан Марцінків розповів, що роботи тимчасові, але великі ями треба “забивати”, тому що є рухомий транспорт.

“Зрозуміло, що потрібна більш тепла, суха погода…Потрібно дочекатись більш погодних умов. Ямковий ремонт, тобто йде мова за великі ями, холодним асфальтом будемо це робити, особливо на перехрестях, особливо на якихось місцях, де потрібно дати проїзд. Ще раз кажу, це тимчасове рішення, але воно дає певну можливість. На жаль, дороги не нові, вони латались. Може бути так, що де полатано, не буде ямка, а поруч виникає, тому є така ситуація”.

Він зазначає, що потрібно розуміти певну ситуацію, що дороги теж вимагають певну кількість грошей, та додає, що де нові дороги, там якість залищається, а де не нові — потрібно вирізати погані ділянки великими шматками та асфальтувати.